diff --git a/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B0-Niagara---%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.md b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B0-Niagara---%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.md
new file mode 100644
index 0000000..d436495
--- /dev/null
+++ b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B0-Niagara---%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.md
@@ -0,0 +1,66 @@
+<br>Когда вода остается в лотке, изначально проверьте отводящую систему. Пробки чаще формируются в гидрозатворе и коммуникациях – прочистите их вантузом или тросом. Когда дефект не устранен, разберите сливной механизм и удалите скопившиеся отложения.<br>
+<br>Подтекания в местах соединений рукавов ликвидируется установкой новых прокладок. Применяйте кольца из силикона толщиной 2-3 мм – такие лучше противостоят сжатию. Если трубки прорваны, необходима замена на термостойкие варианты с выдерживаемым давлением от 3 бар.<br>
+<br>Слабый напор воды в 90% случаев связан с забитыми соплами. Демонтируйте лицевую часть, достаньте форсунки и промойте в растворе лимонной кислоты (1 столовая ложка на 1000 мл). При стойких загрязнениях, установите новые элементы с отверстиями 0,5–0,8 мм.<br>
+<br>Дефект водопроводного узла чаще связана с картриджем. В моделях Niagara используют детали серии CRD-40. Во время ремонта закройте вентили, уберите накладку и ослабьте крепление 17-мм инструментом.<br>
+Восстановление Niagara: распространенные дефекты и методы устранения
+<br>Подтекания на стыках – частый случай. Протестируйте кольца и затяните соединения. Когда уплотнения повреждены, замените на N-4572 для серии Elite.<br>
+<br>Недостаточное давление обычно возникает при загрязнении. Разберите лейку, промойте сетку либо используйте кислотный раствор минимум на два часа.<br>
+<br>Поломка регулятора подразумевает вскрытие. Демонтируйте защиту, осмотрите деталь SW-209. Когда деформирован – только замена.<br>
+<br>Запах из дренажа устраняется чисткой. Возьмите 200 г NaHCO3 в 5 л жидкости, выдержите 1800 секунд, после чего прогоните воду.<br>
+Герметизация соединений: способы и технологии
+<br>Протестируйте герметизирующие элементы. Потеря эластичности – главный фактор. Используйте силиконовые под высокие температуры.<br>
+<br>Применяйте фум-ленту. 4 витка по движению часов свободный последний виток. При диаметре 12.7 мм десятка витков.<br>
+<br>Используйте силиконовые герметики. Moment Гермент толщиной до 2 мм. Полимеризация 20-30 мин.<br>
+<br>Проверьте, нет ли протечек после замены картриджа. Ликвидируйте подтекание воды, затянув гайку или установив новую резиновую прокладку 3-4 мм.<br>
+Проблемы с раздвижными дверями: регулировка роликов и замена уплотнителей
+<br>Когда двери перекашиваются или издают скрип, диагностируйте ролики. Настройка выполняется так:<br>
+
+Раскройте створку до конца, отыщите крепежные винты роликов в верхнем рельсе.
+Ключом на 4 мм ослабьте винты, выровняйте дверь по уровню.
+Плотно закрутите крепеж, протестируйте ход. Максимальный люфт – 2-3 мм.
+
+<br>В случае повреждения роликов:<br>
+
+Снимите дверное полотно, поддев его снизу плоской отверткой.
+Удалите изношенные ролики, сверьте размеры с новыми – отклонение не более 1 мм.
+Установите детали, смажьте подшипники силиконовой смазкой.
+
+<br>Если протекают стыки:<br>
+
+Удалите старый уплотнитель, очистите паз спиртом.
+Отмерьте новую ленту с запасом 5 см, вставьте в канавку без натяжения.
+Подгоните края под 45°, используя острый нож.
+
+<br>Применяйте исключительно EPDM-материал для стеклянных конструкций – термостойкость от 60°C.<br>
+Поломка поддона: ремонт трещин и восстановление гидроизоляции
+<br>Обнаружив трещины, тщательно очистите зону и обезжирьте ацетоном. Мелкие изъяны устраняются смолой, крупные – требуют армирования.<br>
+<br>Гидроизоляцию восстановите с помощью жидкой резины или полиуретановой мастики. Нанесите несколько слоев с интервалами 1-2 часа.<br>
+<br>При серьезных дефектах каркаса необходима частичная замена. См. [Https://Www.nbof.se/nicholaslawton](http://194.67.86.160:3100/dawndetwiler17) для подробностей. Не применяйте силикон – ненадежно в долгосрочной перспективе.<br>
+<br>Критично: убедитесь в отсутствии влаги и соблюдении температурного р[ежима](https://www.express.co.uk/search?s=%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B0). Обеспечьте вентиляцию, применяйте СИЗ.<br>
+Не работает система гидромассажа: диагностика насоса и очистка форсунок
+<br>Протестируйте электропитание насоса: соединение с сетью и состояние автомата. Если ток есть, но нет работы, прозвоните обмотки (критично 
+
+
+Проблема
+Диагностика
+Решение
+
+
+Слабый напор
+Измерение напор[а на](https://www.answers.com/search?q=%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0) выходе (должно быть 2-3 бар)
+Удалить засор из фильтра, осмотреть трубы
+
+
+Гул и тряска
+Прослушать работу двигателя без нагрузки
+Заменить изношенные подшипники или крыльчатку
+
+
+<br>Чистка сопел:<br>
+
+Отключите подачу воды и снимите панель с отверстиями
+Промойте каждое сопло струей воды под давлением 4-5 бар
+Погрузите элементы в кислотный раствор на 2 ч
+Уберите отложения тонкой иглой
+
+<br>Запустите систему на 10 мин без химии для промывки.<br>
\ No newline at end of file